Arjan Dros

Arjan Dros

Arjan Dros is van het jaar 1945. Na de bekende algemene opleiding van de kleuter- lagere- en middelbare school heb ik mij in 1962 gemeld op de zeevaartschool. Na het voltooien van deze opleiding ben ik als stuurmansleerling gaan varen op koopvaardijschepen (zowel vracht als passagiersschepen van de toenmalige VNS. In 1967 werd ik opgeroepen voor mijn dienstplicht als officier bij de Koninklijke Marine. Tijdens mijn dienstplicht kreeg ik een opleiding als waarnemer (navigator) op vliegtuigen van de Marine Luchtvaart Dienst (MLD). In oktober 1967 werd ik goedgekeurd voor de militaire vliegopleiding die zou leiden tot het groot militair brevet. De opleiding begon in mei 1969 bij de Koninklijke Luchtmacht op de Fokker S11 en via de voortgezette opleiding op de Fouga Magister CM170 bij de Belgische Luchtmacht behaalde ik mijn groot militair brevet op de S2A Grumman Tracker op 12 oktober 1970 bij squadron 1 van de MLD op Curaçao. In de periode 1970 t/m 1976 heb ik als officier met Kort Verband bij de MLD gevlogen op de S2A, Beechcraft TC45J en de Brequet Atlantic SP13A.Eind 1976 verliet ik de MLD om als eerste Officier te gaan vliegen bij Transavia op de B737-200. In 1981 werd ik gepromoveerd tot gezagvoerder. Bijna 20 jaar en 11000 vlieguren later werd ik begin 1996 omgeschoold naar de B757. In juli 2003 maakte ik mijn laatste vlucht voor Transavia in verband met mijn verplichte pensionering. Doordat ik me nog veel te jong voelde om achter de geraniums te gaan zitten, ging ik actief op zoek naar een ander baan als vlieger die ik vond bij het toenmalige Dutchbird. Na een half jaar met veel plezier op de B757’s van Dutchbird te hebben gevlogen, kreeg ik in november 2003 de kans om B767 te gaan vliegen bij het toenmalige Air Holland en Holland Exel. Momenteel vlieg ik bij Arkefly op de B767 als gezagvoerder, instructeur en examinator. Mijn carrière in de commerciële luchtvaart zal in oktober 2010 tot een einde komen in verband met het behalen van de 65 jarige leeftijd.Ook in de kleine luchtvaart ben ik vanaf 1972 actief geweest als vlieger, instructeur en examinator. Tussen 1986 en 1996 ben ik als vlieger tevens lid geweest van het Fokker Four formation en aerobatic team. Vanaf 1999 vlieg ik als vrijwilliger (weer) op de Fouga Magister en vanaf 2005 op de PBY5A Catalina. Mijn logboek telt nu rond de 20000 vlieguren en 2500 op de simulator. Naast mijn actieve vliegen verricht ik ook bestuurlijk een aantal functies, zowel binnen de historische luchtvaart als daarbuiten.